انرژی سبز

داکت اسپلیت

داکت اسپلیت

داکت اسپلیت  کانالی سقفی امروزه یکی از متداولترین و اقتصادی ترین سیستم های تهویه مطبوع در جهان محسوب می شود که در سقف کاذب قرار گرفته وفضایی را از کف اشغال نمی کند.

یکی از بارزترین ویژگی های داکت اسپلیت  ، تهویه کلیه فضاها بطور همزمان وگرمایش فوق العاده ارزان آن می باشد.این سیستم همانند اسپلیت دیواری از یک واحد داخلی (هواساز یا اواپراتور) و یک واحد خارجی (کندانسور) تشکیل شده است که توسط لوله های مسی به یکدیگر متصل می گردند.

مقایسه مینی چیلر وفن کوئل با داکت اسپلیت

  • معایب                                                                     


برق مصرفی نسبتا زیاد
هزینه اولیه زیاد
 

  • مزایا

حذف کانال کشی
استقلال هر واحد
کنترل دمای اتاق ها به صورت جداگانه
عدم مصرف آب

داکت اسپلیت انرژی سبز

کلیات
1 اتاقی که در آن دستگاه داکت اسپلیت نصب می شود باید دارای کف شوی یا هر دهانه ی
تخلیه آب مورد تایید باشد.
2 به منظور بازرسی، سرویس، تعویض و …،اطراف هر دستگاه حداقل 500 میلی
متر فضای عبور بدون مانع باشد.
3 کف محل نصب دیگ از جنس غیر سوختنی باشد.
4 لوازم اندازه گیری مناسب روی دیگ قرار داشته باشد ( فشارسنج، دماسنج،
کنترل سطح پایین آب، شیر اطمینان و شیشه آب نما برای نمایش سطح آب
دیگ بخار در کارکرد عادی)
5 نصب شیر قطع و وصل روی هر لوله ی ورودی و خروجی، شیر تغذیه ی آب
دیگ از شبکه توزیع آب بهداشتی ( با در نظر گرفتن الزامات مبحث 16 )، شیر
تخلیه سریع الزامی است.

سیستم گرمایش مستقل داکت اسپلیت نسبت به سیستم های دیگر

سیستم حرارت مرکزی(موتورخانه) اجزا موتورخانه

1 دیگ
2 منابع کوئلی
3 پمپ ها
4 منبع انبساط
5 سختی گیر
6 مشعل

دیگ چگالشی در داکت اسپلیت

محصولات احتراق گرمای خود را به آب داده و بخار آب موجود در محصولات احتراق، خنک شده و به مایع تبدیل می گردد و این گرمای نهان تبخیر نیز به آب داده می شود. در نتیجه هم راندمان دیگ بالا می رود و هم محصولات احتراق در دمای پایین تری (حدود 60 درجه) از دودکش خارج می شوند.

این مطالب کامل نیست و برای دیدن کامل مقاله کلیک کنید

gescoollogo

شرکت انرژی سبز صدر (سهامی خاص)، اولین تولید کننده دانش بنیان داکت اسپلیت و فروشنده دستگاه های تهویه مطبوع و مجری تاسیسات و سیستم های تهویه مطبوع


تهران، خیابان ملاصدرا، شیراز جنوبی، گرمسار شرقی.

88032482 (21) 98+

88033616 (21) 98+

989128700577+

info@gescool.ir

جدیدترین محصولات

فهرست مطالب

چیلر

معرفی چیلر

دستگاهی جهت ایجاد برودت بر اساس عمل تراکمی و یا جذبی یک مایع می باشد . یکی از نیازهای هر ساختمانی تامین سرمایش آن در فصل تابستان است ، این مهم در ساختمان های بزرگ با استفاده از چیلر انجام می پذیرد . به وسیله تامین آب سرد برای سیستم های سرمایشی در اماکن مورد استفاده قرار می گیرد.

سیستم چیلر و هواساز

اجزای اصلی سیستم هایتبرید تراکمی

انواع چیلر ها

تراکمی

جذبی

خورشیدی

سیستم تبرید جذبی

سیستم های سرمایشی فرآیند تبخیر است . لازمه فرآیند تبخیر دریافت گرماست و این اخذ گرما می تواند موجب ایجاد سرما شود . کاهش فشار می توانیم عمل تبخیر را در دماهای پایین نیز ایجاد کنیم عملکرد واحد تبخیر چیلر( اواپراتور) نیز بر همین اصل استوار است …

ظرفیت اسمی چیلر یا همان ظرفیت نامی چیلر چیست ؟

ظرفیت اسمی چیلر یا همان ظرفیت نامی چیلر به حالتی گفته می شود که دستگاه مورد نظر تحت شرایط خاصی مورد آزمایش قرار گرفته و معمولا در کاتالوگ ها و بروشورها درج می شود و با ظرفیت واقعی چیلر که باید در شرایط آب و هوایی خاص کار کند ، متفاوت است. حتی شرایط تست دستگاه ها در کشورهای مختلف نیز متفاوت است. برای مثال شرایط تست نامی در کشور آمریکا شامل دمای محیطی ۳۵ درجه سانتی گراد ، دمای آب ورودی ۱۳ درجه و دمای آب خروجی ۷ درجه سانتی گراد است. در کشورهای اروپایی این موارد شامل دمای محیطی ۲۵ درجه ، دمای آب ورودی ۲۰ درجه و دمای آب خروجی ۱۵ درجه سانتی گراد می شود. به طور کلی ظرفیت اسمی چیلر بر اساس استانداردهایی مانند AHRI ، ANSI و … که تحت شرایط خاصی تست می شوند ، تعیین می گردد. برای مثال در استاندارد AHRI دمای هوای محیط ۳۵ درجه ، دمای حباب خشک ۲۷ درجه و دمای حباب تر ۲۰ درجه سانتی گراد در نظر گرفته می شود.

فاکتورهای مهم در تعیین ظرفیت واقعی چیلر :

۱ . دمای محیطی

برای بدست آوردن ظرفیت واقعی چیلر ، یک بار آن را در شهر سردسیری مثل اردبیل و یک بار هم در شهر گرمسیری مثل یزد نصب می کنید.

۲ . اثر ارتفاع از سطح دریا بر ظرفیت واقعی چیلر

همانطور که می دانیم هر چه ارتفاع از سطح دریا بالاتر باشد ، غلظت هوا کمتر شده و در شرایط دمایی یکسان ، انتقال حرارت در کندانسور چیلر کمتر می شود. فرض کنید که دو شهر با شرایط دمایی یکسان داریم که ارتفاع آنها از سطح دریا با یکدیگر متفاوت است. ظرفیت واقعی چیلر در شهری که ارتفاع بالاتری دارد ، کمتر خواهد بود. سوال مهمی که مطرح می شود این است که اثر این ارتفاع در ظرفیت چیلر چگونه محاسبه می شود که اگر بخواهیم به طور دقیق آن را محاسبه کنیم باید از جداول، نرم افزارها و فرمول های خاص بهره ببریم.

۳ . دمای آب ورودی به چیلر

هر چه دمای آب ورودی به چیلر کمتر باشد ، ظرفیت واقعی چیلر نیز پایین تر می رود. چیلری با ظرفیت اسمی ۱۰ تن را در نظر بگیرید که در شرایط آزمایشگاهی دمای آب ورودی به آن ۲۰ درجه سانتی گراد باشد. اگر در حالت واقعی دمای آب ورودی به آن ۱۸ درجه شود ، ظرفیت واقعی چیلر در حالت ماکزیمم کاهش یافته و از ۱۰ تن تبرید کمتر می شود. علت آن هم این است که تبادل حرارت بین مبرد و آب در اواپراتور کاهش می یابد و اثر منفی بر راندمان دستگاه و کاهش ظرفیت آن دارد.

۴ . غلظت گلیکول

برای اینکه آب موجود در مدار چیلر در شرایط محیطی سرد ، یخ نزند باید گلیکول به آن افزوده شود تا دمای نقطه انجماد آب کاهش پیدا کند. همچنین برخی از گلیکول های صنعتی دارای مواد ضد خوردگی نیز هستند. از آنجایی که گلیکول ظرفیت گرمای ویژه کمتری نسبت به آب دارد ، محلول گلیکول و آب انتقال حرارت کمتری نسبت به آب خالص دارد. به ازای افزودن هر ۱۰ درصد گلیکول به آب حدودا ۱ درصد از ظرفیت واقعی چیلر کاسته می شود. یعنی مثلا اگر مقدار آب ۱۰ گالن باشد و بخواهیم ۲ گالن گلیکول به آن اضافه کنیم ، حدودا ۲ درصد ظرفیت اسمی چیلر را بالاتر در نظر می گیریم تا در شرایط واقعی با کاهش ظرفیت مواجه نشویم. بنابرین تمامی این پارامترها در چگونه محاسبه شدن ظرفیت نهایی چیلر تاثیرگذار هستند.

 

۵ . نوع مبرد

یکی از مهمترین عوامل تاثیر گذار بر ظرفیت اسمی چیلرها نوع گاز مبرد تزریقی در مدار آن است.

روش ها و نحوه محاسبه ظرفیت واقعی و اسمی چیلر :

۱ . محاسبه ظرفیت اسمی به صورت سرانگشتی

به طور کلی و در اکثر موارد (به جز پروژه های خاص) پس از محاسبه ظرفیت واقعی چیلر ، با ضرب آن در عدد ۱٫۲ ظرفیت اسمی چیلر بدست می آید که در واقع ظرفیت اسمی ۲۰ درصد بالاتر از واقعی در نظر گرفته می شود تا در شرایط دمایی خاص و با اعمال تمام فاکورهایی که گفته شد ، دستگاه بتواند ماکزیمم سرمایش مورد نیاز را تامین کند. برای مثال در شکل زیر چیلرهای در حال تولید در محل کارخانه شرکت ما را مشاهده می کنید که ظرفیت نامی آنها ۱۲ تن تبرید است که در شرایط واقعی ۱۰ تن تبرید سرمایش را تامین می کنند. البته در برخی پروژه با توجه به نوع مبرد و شرایط محیطی و … از ضریب ۱٫۵ یا ۱٫۷ و یا حتی ۲ برای تعیین ظرفیت اسمی چیلر مورد نیاز استفاده می شود.

۲ . محاسبه ظرفیت اسمی به صورت دقیق

روشی که در بالا گفته شد فقط برای برآورد اولیه ظرفیت اسمی دستگاه مورد نیاز است و زمانی که چیلر برای پروژه ای خاص طراحی و تولید می شود حتما با نرم افزارهای مخصوص هم ظرفیت واقعی و هم نامی آن باید محاسبه شود که پس از تعیین ظرفیت واقعی مورد نیاز و تعیین نوع و برند کمپرسورهای آن، از نرم افزار کمپرسور مخصوص آن شرکت استفاده کرده تا ظرفیت اسمی و شماره مدل کمپرسورهای آن استخراج شود. برای مثال اگر قرار باشد که از کمپرسورهای اسکرو شرکت هنبل تایوان (Hanbell) استفاده شود، نوع گاز، مشخصات برق ورودی، ظرفیت واقعی مورد نیاز، دماهای مورد نیاز و … را وارد نرم افزار کرده و نرم افزار مربوطه مناسب ترین کمپرسور را برای نصب بر روی چیلر مشخص می کند.

ضریب عملکرد چیلرهای جذبی و چیلرهای تراکمی

  • ضریب عملکرد چیلرهای جذبی تک اثره بین ۰٫۶ الی ۰٫۸ است.
  • ضریب عملکرد چیلرهای جذبی دو اثره ۱٫۲ است.
  • ضریب عملکرد چیلرهای تراکمی بین ۲ تا ۶٫۱ است.

اصول کار چیلر تراکمی

اصول کار چیلر تراکمی بدین شکل می‌باشد که سیال مبرد وارد لوله‌ها یا به اصطلاح تبخیرکننده که در داخل اتاق یا محلی که می‌خواهیم سرد کنیم می‌شود گرما از هوای اتاق به سیال مبرد داده می‌شود و سیال در نتیجه گرفتن گرما تبخیر می‌شود و در عوض درجه حرارت اتاق پایین می‌آید و دارای شرایط زیر باشد:

  • دمای آب رفت برج خنک کن بایستی ۲۸ درجه سانتیگراد باشد.
  • دمای آب برگشت برج خنک کن بایستی ۵ درجه سانتیگراد با رفت اختلاف داشته باشد.
  • فشار گاز فریون در مکش چیلر تراکمی بایستی ۴۵ تا ۷۵ پی اس آی ورانش ۲۰۰ تا ۲۶۰ پی اس آی باشد با کندانسور آبی.
  • هنگامی که می‌خواهیم گاز تزریق کنیم بایستی شیر سرویس آن را ببندیم.
  • در حالت کارکرد چیلر تمامی شیرهای آن بایستی باز باشد. مکش – رانش – مایع.
  • برای روشن کردن چیلر ابتدا فن برج سپس پمپ فن کوئل و بعد از آن پمپ برج را روشن می‌کنیم.
  • برای وکیوم کردن چیلر توسط پمپ وکیوم، بایستی چیلر خاموش باشد.
  • برای روغن زدن هم باید دستگاه خاموش باشد.
  • فشار روغن حداقل PSi 20 بیشتر از درجه فشار مکش باشد.
  • سطح شیشه نشان دهنده مایع مبرد باید صاف و بدون حالت کف زدگی باشد.
  • روغن داخل کمپرسور حدود ۱/۲ سطح شیشه روغن نما باشد و اگر از ۱/۴ سطح شیشه کمتر باشد روغن لازم را تأمین کنید.
  • مقدار اسید برای هر ظرفیت چیلر معادل ۱/۵ کیلوگرم پیشنهاد می‌شود.
  • از گیج قرمز برای فشار زیاد و تست ازت استفاده می‌شود.
  • از گیج آبی (یا سبز) برای فشار کم و وکیوم کردن دستگاه چیلر استفاده می‌شود.
  • در کنار دریا فشار وکیوم باید ۱٫۲۹ اینچ جیوه باشد و در تهران ۲۷ اینچ جیوه.

 

این مطالب کامل نیست و برای دیدن کامل مقاله کلیک کنید

gescoollogo

شرکت انرژی سبز صدر (سهامی خاص)، اولین تولید کننده دانش بنیان داکت اسپلیت و فروشنده دستگاه های تهویه مطبوع و مجری تاسیسات و سیستم های تهویه مطبوع


تهران، خیابان ملاصدرا، شیراز جنوبی، گرمسار شرقی.

88032482 (21) 98+

88033616 (21) 98+

989128700577+

info@gescool.ir

جدیدترین محصولات

فهرست مطالب

نکات اجرایی تاسیسات مکانیکی ساختمان

مباحث مربوط به تاسیسات مکانیکی:

تاسیسات گرمایی و تهویه مطبوع
بهینه سازی انرژی در ساختمان
 تاسیسات بهداشتی
 لوله کشی گاز

تهویه مطبوع

تهویه مطبوع شاخه ای از مهندسی مکانیک است . وظیفه آن تأمین شرایطی است که:


موجب رفاه انسان شود
برای نگهداری محصول یا فرآیند خاصی مورد نیاز باشد .


تهویه مطبوع معمولاً شامل :

سرمایش، گرمایش، رطوبت زنی و رطوبت زدائی وتصفیه هوا می باشد.

تهویه مطبوع به دو بخش تقسیم می شود :


تهویه مطبوع تابستانی
تهویه مطبوع زمستانی


از یک دیدگاه نوع سیستم تهویه مطبوع، می توان دسته بندی زیر را تعریف کرد:


سیستم های مرکزی
سیستم های مستقل

اجزای اصلی سیستم هایتبرید تراکمی

چیلر ﺑﺎ کمپرسور اسکرال (حلزونی):

  • کارکرد متناسب با میزان برودت مورد نیاز
  • پایین آمدن استھلاک
  • کاھش برق مصرفی
  • ضریب عملکرد بالا
  • طول عمر بالا
  • کارکرد کم صدا
  • بدون لرزش

چیلر ﺑﺎ کمپرسور سانتریفیوژ (گریز از مرکز)

این مطالب کامل نیست و برای دیدن کامل مقاله کلیک کنید

gescoollogo

شرکت انرژی سبز صدر (سهامی خاص)، اولین تولید کننده دانش بنیان داکت اسپلیت و فروشنده دستگاه های تهویه مطبوع و مجری تاسیسات و سیستم های تهویه مطبوع


تهران، خیابان ملاصدرا، شیراز جنوبی، گرمسار شرقی.

88032482 (21) 98+

88033616 (21) 98+

989128700577+

info@gescool.ir

جدیدترین محصولات

فهرست مطالب

طراحی فن کویل و چیلر

بررسی سیستمهای مختلف برای تهویه تابستانی :

  • سیستم مرکزی:

معمولا از چیلر برای تامین آب مورد نیاز سیستم تهویه مطبوع استفاده می شود، آب خنک شده در دستگاه مورد استفاده قرار می گیرد:

1- فن کویل 2-هواساز

مزیت فن کویل:
-1 دمای هر فضا به طور جداگانه قابل کنترل است.
-2 فن کویل نیازی به کانال و سقف کاذب ندارد.
-3 فن کویل سیستمی دو فصلی است.

معایب فن کویل:
-1 تامین هوای تازه برای فن کویل
-2 با فن کویل نمی توان رطوبت هوا را کنترل کرد.
-3 فن کویل های زمینی برای سقفهای مرتفع جوابگو نیست.

 

  • سیستم های مستقل:


-1 سیستم های تبخیری
• کولرآبی
• ایرواشر
• زنت


-2 سیستم های انبساط مستقیم
• کولر گازی
• اسپیلیت
• پکیج یونیت (مینی چیلر)

کاتالوگ فن کویل شرکت انرژی سبز صدر

روش های لوله کشی فن کویل:

  • 1 روش مستقیم

اولین فن کویل در رفت، آخرین در برگشت، عیب : افت فشار دارد. مزیت: هزینه کمتر

  • 2 روش برگشت معکوس


اولین فن کویل در رفت، اولین در برگشت، عیب : هزینه زیادتر. مزیت: افت فشار در فن کویل ها یکسان است .
عوامل موثر در انتخاب فن کویل:
1-CFM هوا
2-GPM آب
-3 بار حرارتی
-4 افت فشار

روش های مختلف لوله کشی فن کویل:

انواع چیلرها

چیلرها به دو دسته چیلرهای تراکمی و چیلرهای جذبی تقسیم می‌شوند. شکل دیگر تقسیم‌بندی چیلرها بر اساس شکل خنک شدن ماده مبرد است که به سه دسته آب خنک، هوا خنک و تبخیری تقسیم‌بندی می‌شوند.

چیلرهای تراکمی با استفاده از انرژی الکتریکی و چیلرهای جذبی با استفاده از انرژی حرارتی باعث ایجاد برودت و سرما می‌شوند.

چیلر تراکمی

در چیلرهای تراکمی گاز ابتدا توسط کمپرسور، متراکم می‌گردد (فشار ان افزایش میابد). این گاز سپس به کندانسور وارد شده توسط آب یا هوای محیط، خنک شده و به مایع تبدیل می‌گردد این مایع با عبور از شیر انبساط یا لوله موئین دچار کاهش فشار انی شده و وارد فضای خنک‌کننده (اواپراتور) می‌شود که این کاهش فشار باعث تبخیر مایع گردیده و در نتیجه مایع سردکننده با گرفتن حرارت نهان تبخیر خود از محیط خنک‌کننده، باعث کاهش دمای فضای خنک‌کننده می‌گردد. پس از تبخیر این گاز به کمپرسور منتقل می‌شود و این سیکل تکرار می‌شود.

با عبور بخار با سرعت در یک مسیر، هوای کندانسور مکیده می‌شود. خلاء در کندانسور به علت تبدیل بخار به اب و کاهش حجم بخار نسبت به آب ایجاد می‌گرد. چیلر تراکمی هواخنک، از انواع چیلرهایی هستند که بر اساس سیکل تبرید تراکمی کار می‌کنند. عمل خنک‌سازی کندانسور در این چیلرها با عبور هوای اجباری از روی کویل انجام می‌گیرد، به همین دلیل به آن چیلر هواخنک گفته می‌شود. از این دستگاه‌ها جهت تهویه مطبوع در ساختمان‌های مسکونی، اداری، تجاری، صنعتی و همچنین در برخی صنایع جهت خنک سازی پروسه‌های تولید استفاده می‌شود.1

کاربرد چیلر

آیا چیلر تولید گرمایش هم می کند؟

تولید آب گرم در چیلرهای جذبی دو اثره، براحتی و با کیفیت مطلوب امکان پذیر است. چنانکه می توانند مثلِ یک دیگ آبگرم عمل کرده و آب گرم مورد نیاز جهت مصرف و یا گرمایش را تأمین کنند. در چیلرهای تراکمی نیز می توان با معکوس کردن سیکل برودتی (به شیوۀ هیت پمپ) آب گرم تولید نمود.

انواع چیلر تراکمی

چیلر و اِیر کولر

gescoollogo

شرکت انرژی سبز صدر (سهامی خاص)، اولین تولید کننده دانش بنیان داکت اسپلیت و فروشنده دستگاه های تهویه مطبوع و مجری تاسیسات و سیستم های تهویه مطبوع


تهران، خیابان ملاصدرا، شیراز جنوبی، گرمسار شرقی.

88032482 (21) 98+

88033616 (21) 98+

989128700577+

info@gescool.ir

جدیدترین محصولات

فهرست مطالب

چیلر چیست؟
سیستم های مختلف سرمایشی

 

1.سیستم های تبرید تراکمی
چیلر آبی، چیلر با کندانسور هوایی، داکت اسپلیت، اسپلیت یونیت و…
2.سیستم های تبرید جذبی
چیلر جذبی و ….
3. سیستم های تبرید تبخیری
کولر آبی، ایرواشر و ..

چیلر هواخنک

سیکل چیلر تراکمی

وظیفه اصلی چیلر

تامین آب سرد برای سیستم های سرمایشی

وسایل استفاده کننده از آب سرد تولید شده ازچیلر

  • دستگاه های هواساز
  • فن کویل ها

سیستم چیلر و هواساز

اجزای فرعی سیکل چیلر تر اکمی

  1. صداخفه کن

در سیستم های تبرید صدا خفه کن یا مولفر استفاده می‌شود. صدا خفه کن ها می توانند در داخل یا خارج پوسته کمپرسور نصب گردد (روی خط رانش کمپرسور در داخل یا خارج)
صدا خفه کن را در خط رانش نصب می‌شود. وقتی که گاز داغ از صداخفه کن عبور می کند در اثر گذر از یک سری فضاهای انبساط سطح صدا پایین می آید. علاوه بر کاهش صدا این قطعه از ایجاد ارتعاش در سیستم نیز می کاهد.

سیستم های تبرید تراکمی

در سیستم های تراکمی تبرید گاز ابتدا توسط کمپرسورمتراکم می گردد. این گاز سپس بـه کندانسور وارد شده توسط آب یا هوای محیط، خنک شده و به مایع تبدیل می گـردد این مایع با عبور از شیر انبساط یا لوله موئین وارد خنک کننده(اواپراتور) می شود که در فشار کمتری قرار دارداین کاهش فشار باعث تبخیر مایع گردیده و در نتیجه مایع سرد کننده با گرفتن حرارت نهان تبخیر خود از محیط خنک کننـده، باعـث ایجـاد برودت در موادی که با قسمت خنک کننده در ارتباط ند می گردد. سپس گاز ناشـی از تبخیر، به کمپرسور منتقل می شود.

انواع کندانسورها

کندانسور آبی

آب سرد از برج خنک کننده وارد کندانسور شده و گاز مبرد را به مایع تبدیل می کند.مبرد داخل لوله، آب ورودی به اواپراتور را ـ در پوسته ـ خنک می کند و آب سرد به طرف فن کویل یا هواساز می رود و هوا را خنک می کند.

کندانسور هوایی

هوا توسط فن های روی کندانسور، گاز مبرد داخل کویل را خنک نموده و به مایع تبدیل می کند.

کندانسور تبخیری

در کندانسورهای تبخیری هم از آب و هم از هوا استفاده می شود و آب از تشتک پایینی کندانسور به نازل های آن پمپ شده و بعد از پاشیده شدن بر روی کویل کندانسور ، مجددا به تشتک می ریزد . هوا نیز به وسیله دمنده ای که در بالای کندانسور قرار گرفته از پایین کندانسور مکیده شده و از بالای آن خارج می شود.

 

شکل شماتیک سیکل تراکمی

شکل شماتیک سیکل تراکمی

تقسیم بندی بر اساس نوع کمپرسور

کمپرسورهای تبرید در واقع قلب یک سیستم تبرید هستندزیرا عمل آنها مکش گاز از اپراتور و رانش به طور کندانسور می باشد کمپرسور در قسمت مکش تولید فشار ضعیف و در قسمت خروجی تولید فشار زیاد می نماید که این گاز به نوبه خود در کندانسور مایع می گردد کمپرسور یا متراکم کننده در انواع مختلفی نقش متراکم کننده ماده مبرد را در یک چرخه سرمایشی به عهده دارد گوناگونی کمپرسور می‌تواند وجه تمایزی در انواع سیستم های تبرید تراکمی باشد

SECOND EDITION — JUNE 2000

SHEET METAL AND AIRCONDITIONING CONTRACTORS’ NATIONAL ASSOCIATION, INC.
4201 Lafayette Center DriveChantilly, VA 20151–1209

NOTICE TO USERS OF THIS PUBLICATION

1. DISCLAIMER OF WARRANTIES
a) The Sheet Metal and Air Conditioning Contractor’s National Association (“SMACNA”) provides its product for informational
purposes.
b) The product contains “Data” which is believed by SMACNA to be accurate and correct but the data, including all information, ideas
and expressions therein, is provided strictly “AS IS”, with all faults. SMACNA makes no warranty either express or implied regarding
the Data and SMACNA EXPRESSLY DISCLAIMS ANY IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY OR FITNESS
FOR PARTICULAR PURPOSE.
c) By using the data contained in the product user accepts the Data “AS IS” and assumes all risk of loss, harm or injury that may result
from its use. User acknowledges that the Data is complex, subject to faults and requires verification by competent professionals, and
that modification of parts of the Data by user may impact the results or other parts of the Data.
d) IN NO EVENT SHALL SMACNA BE LIABLE TO USER, OR ANY OTHER PERSON, FOR ANY INDIRECT, SPECIAL OR
CONSEQUENTIAL DAMAGES ARISING, DIRECTLY OR INDIRECTLY, OUT OF OR RELATED TO USER’S USE OF
SMACNA’S PRODUCT OR MODIFICATION OF DATA THEREIN. This limitation of liability applies even if SMACNA has been
advised of the possibility of such damages. IN NO EVENT SHALL SMACNA’S LIABILITY EXCEED THE AMOUNT PAID BY
USER FOR ACCESS TO SMACNA’S PRODUCT OR $1,000.00, WHICHEVER IS GREATER, REGARDLESS OF LEGALTHEORY.
e) User by its use of SMACNA’s product acknowledges and accepts the foregoing limitation of liability and disclaimer of warranty and
agrees to indemnify and hold harmless SMACNA from and against all injuries, claims, loss or damage arising, directly or indirectly,
out of user’s access to or use of SMACNA’s product or the Data contained therein.
2. ACCEPTANCE
This document or publication is prepared for voluntary acceptance and use within the limitations of application defined herein, and
otherwise asthose adopting it or applying it deem appropriate. Itis not a safety standard. Its application for a specific project is contingent
on a designer or other authority defining a specific use. SMACNA has no power or authority to police or enforce compliance with the
contents of this document or publication and it has no role in any representations by other parties that specific components are, in fact,
in compliance with it.
3. AMENDMENTS
The Association may, from time to time, issue formal interpretations or interim amendments, which can be of significance between
successive editions.
4. PROPRIETARY PRODUCTS
SMACNA encourages technological development in the interest of improving the industry for the public benefit. SMACNA does not,
however, endorse individual manufacturers or products…
برای دیدن ادامه مقاله کلیک کنید….
 
میزان رضایت شما
5/5

داکت اسپلیت چیست؟

مراحل نصب و طریقه راه اندازی داکت اسپلیت(ducted split)

مراحل نصب و طریقه راه اندازی داکت اسپلیت

داکت اسپلیت چیست؟ به دلیل قیمت مناسب، داشتن عملکرد سرمایشی و گرمایشی، نگهداری آسان، کارکرد آسان، طول عمر بالا و قابلیت استفاده در شرایط آب‌وهوایی متفاوت به عنوان یکی از بهترین انواع سیستم‌های تهویه مطبوع در ادارات و ساختمان‌های مسکونی مورد استفاده قرار می‌گیرد. همه این مزایا و ویژگی‌ها می‌تواند با انتخاب درست نوع و ظرفیت داکت اسپلیت یا انتخاب درست محل نصب و اجرای اصولی آن امکان‌پذیر است. در واقع پس از انتخاب سیستم داکت اسپلیت به عنوان سیستم تهویه مطبوع یک ساختمان باید به دو نکته توجه کرد؛ ابتدا انتخاب درست نوع دستگاه و ظرفیت مناسب آن و سپس اجرا و نصب صحیح آن. تعیین نوع دستگاه و ظرفیت آن باید با مشورت با افراد متخصص، نوع کاربری، متراژ، تعداد طبقات ساختمان و انجام شود و نصب درست آن باید توسط افراد ماهر و حرفه‌ای و متناسب با مشخصات فنی داکت اسپیلت انجام گردد.

داکت اسپلیت چیست؟ از رایج ترین سیستم های تهویه مطبوع با عملکرد سرمایش و گرمایشی است که برای استفاده در منازل و ادارات بسیار متداول است. در صورت نصب اشتباه و نادرست آن، مشکلات زیادی در عملکرد داکت اسپیلت به‌وجود می‌آید که باعث کارکرد نامطلوب و کاهش بازدهی دستگاه در سرمایش و گرمایش می‌شود. از این جهت، نصب درست و اصولی داکت‌اسپلیت به اندازه انتخاب داکت اسپلیت مناسب مهم و ضروری است. در این مقاله قصد داریم مراحل نصب اصولی داکت اسپلیت و نحوه راه‌اندازی آن را در زمستان و تابستان را شرح دهیم.

اجرای زیر سازی داکت اسپلیت 

اگر به دنبال انتخاب یک سیستم سرمایشی، گرمایشی و تهویه مطبوع مناسب برای محیط خود هستید با اصطلاحات مختلفی در این زمینه سروکار خواهید داشت. حتما پیشنهادات زیادی در این زمینه در اختیار شما قرار می‌گیرد. نکته پیش فرض در انتخاب سیستم سرمایش، گرمایش و تهویه مطبوع مرحله کار شما است. قطعا در صورتی دستتان در انتخاب باز است که یا محیط شما در حال ساخت است یا دست‌کم قصد بازسازی دارید. نکته دوم در انتخاب سیستم مناسب برای شما توجه به کاربری محیط است. برخی از کاربری‌های رایج عبارتند از :واحد مسکونی ویلایی، واحد آپارتمانی مسکونی، فروشگاه، واحد اداری آپارتمانی، واحد آزمایشگاهی، اتاق عمل، محیط صنعتی، کافی شاپ و رستوران، داروخانه، مطب، باشگاه ورزشی و … .

مراحل نصب داکت اسپلیت:

قبل از نصب داکت اسپلیت باید دستگاه را بررسی و از مقدار ظرفیت دستگاه و ابعاد دستگاه اطمینان حاصل کرد. در اینجا فرض می‌کنیم که قبل از خرید دستگاه، ظرفیت مناسب آن، محل قرارگیری یونیت داخلی و یونیت خارجی، مقدار لوله‌کشی و چگونگی لوله‌کشی بین یونیت داخلی و خارجی مورد بررسی قرار گرفته است و طراحی کانال‌کشی نیز به صورت تخصصی و حرفه‌ای انجام شده است.  پس از آن و آماده کردن شرایط نصب، مراحل نصب به‌صورت زیر است:

1.   جانمایی هواساز یا یونیت داخلی دستگاه داکت اسپیلت در سقف کاذب: محل قرارگیری هواساز دارای اصول و شرایط خاصی است که در هنگام نصب باید رعایت شود مثلا نصب هواساز در اتاق خواب، نشیمن، سرویس بهداشتی و حمام غیر اصولی است و بهتر است در سقف کاذب ورودی قرار گیرد. برای جانمایی هواساز در سقف کاذب باید به وجود فضای مناسب و کافی در اطراف آن برای تعمیر و سرویس و همچنین به ابعاد دریچه بازدید توجه کرد.

2.   جانمایی کندانسور یا یونیت خارجی دستگاه: کندانسور از اجزای مهم داکت اسپلیت است و باید در محل مناسب و با رعایت اصول و قوانین نصب گردد. همچنین برای نصب چند کندانسور در کنار هم نیز باید بیش‌تر به این موضوع توجه کرد چرا که نصب نادرست کندانسور کاهش طول عمر کمپرسور و سوختن آن را موجب می شود.

3.   انتخاب بهترین سایز لوله مسی و کابل و تعیین دقیق محل عبور جهت ارتباط بین دو یونیت و نصب لوله مسی بین یونیت خارجی و داخلی: نصب لوله مسی باید متناسب با نوع دستگاه و میزان ارتفاع و طول مجاز آن صورت گیرد.

4.   انتخاب بهترین محل برای تخلیه آب تعریق در محل یونیت داخلی

5.   نصب و اجرای کانال‌ها: از مهم‌ترین عواملی که باعث عملکرد نامطلوب دستگاه داکت اسپلیت می‌شود کانال‌کشی غیر اصولی است. نکته کلیدی در نظر گرفتن ابعاد مناسب کانال‌ها، مسیر کانال‌کشی، محل قرارگیری و ابعاد دریچه مکش و دهش و نقشه درست کانال است که عدم رعایت آن به شدت بر عملکرد دستگاه تاثیر می‌گذارد. مناسب‌ترین محل برای قرارگیری دریچه مکش 70 تا 100 سانتی‌متر است.

 

6.   نصب کامل هواساز و کندانسور

در واقع مراحل انتخاب و اجرای دستگاه داکت اسپلیت را می‌توان این‌گونه بیان کرد که در ابتدا از محل مورد نظر بازدید می‌کنند و مطمئن می‌شوند که دستگاه در نظر گرفته شده به درستی انتخاب شده است سپس محل نصب یونیت داخلی و خارجی و نوع کانال انتخاب شده و نقشه کانال‌کشی تنظیم می‌شود. در مرحله بعد با توجه به محل نصب یونیت داخلی و یونیت خارجی و کانال‌کشی، شاسی فلزی دستگاه نصب شده و لوله‌های مسی نیز اجرا می‌گردند. در مرحله بعد مطابق با نقشه کانال‌کشی باید کانال‌ها را اجرا کرد و در آخرین مرحله هواساز و کندانسور داکت اسپلیت نصب می‌شود.

راه‌اندازی گرمایش داکت اسپلیت در زمستان

برای راه‌اندازی گرمایش داکت اسپلیت در فصل زمستان ابتدا باید یونیت خارجی و یونیت داخلی دستگاه را تمیز کرد و شست‌وشو داد. برای این کار باید از طریق دریچه بازدید فیلتر یونیت داخلی را بیرون آورده و آن را تمیز کرد. سپس شبکه پشت یونیت خارجی که شبیه به رادیاتور اتومبیل است را باید بدون اینکه آب و مواد شوینده به موتور آن نفوذ کند تمیز کرد. در مرحله‌ بعدی و پس از شست‌وشوی یونیت داخلی و خارجی در صورتی که دستگاه به کویل آب گرم متصل باشد و گرمایش آن از طریق انتقال آب گرم از پکیج یا موتورخانه به داخل کویل آب گرم انجام شود باید شیر فلکه‌های ورودی و خروجی آب گرم متصل به کویل آب گرم دستگاه را باز کنیم. سپس با استفاده از کنترل دستگاه باید حالت را به HOT تغییر دهیم و دما را تنظیم کنیم.

راه‌اندازی سرمایش داکت اسپلیت در تابستان

برای راه‌اندازی سرمایش داکت اسپلیت در تابستان باید همانند راه‌اندازی آن در زمستان فیلتر یونیت داخلی و شبکه پشت یونیت خارجی را با آب و مواد شوینده تمیز کنیم. در مرحله بعدی باید گاز مبرد بررسی و در صورت لزوم شارژ شود و همچنین باید کمپرسور را بررسی کرده و از عملکرد آن مطمئن شویم. پس از آن باید تمامی درب و پنجره‌ها را بسته و توسط کنترل دستگاه را به حالت COOL تغییر دهیم.5.002

 

 

داکت اسپلیت چیست؟………..

HANDBOOK OF
AIR CONDITIONING
AND REFRIGERATION

ABOUT THE AUTHOR

Shan K. Wang received his B.S. in mechanical engineering from Southwest Associated University in China in 1946. Two years later, he completed his M.S. degree in mechanical engineering at Harvard Graduate School of Engineering. In From 1950 to 1974, Wang worked in the field of air conditioning and refrigeration in China. He was the first Technical Deputy Director of the Research Institute of Air Conditioning in Beijing from 1963 to 1966 and from 1973 to 1974. He helped to design space diffusion for the air conditioning system in the Capital and Worker’s Indoor Stadium. He also designed many HVAC&R systems for industrial and commercial buildings. Wang published two air conditioning books and many papers in the 1950s and 1960s. He is one of the pioneers of air conditioning in China. Wang joined Hong Kong Polytechnic as senior lecturer in 1975. He established the air conditioning and refrigeration laboratories and established courses in air conditioning and refrigeration at Hong Kong Polytechnic. Since 1975, he has been a consultant to Associated Consultant Engineers and led the design of the HVAC&R systems for Queen Elizabeth Indoor Stadium, Aberdeen Market Complex, Koshan Road Recreation Center, and South Sea Textile Mills in Hong Kong. From 1983 to 1987, Wang Published Principles of Refrigeration Engineering and Air Conditioning as the teaching and learning package, and presented several papers at ASHRAE meetings. The First Edition of the Handbook of Air Conditioning and Refrigeration was published in 1993. Wang has been a member of ASHRAE since 1976. He has been a governor of the ASHRAE Hong Kong Chapter-At-Large since the Chapter was established in 1984. Wang retired from Hong Kong Polytechnic in June 1987 and immigrated to the United States in October 1987. Since then, he has joined the ASHRAE Southern California Chapter and devoted most of his time to writing.1949, he obtained his M.S. in textile technology from the Massachusetts Institute of Technology

مقالات

امروزه انواع سیستم‌های تهویه مطبوع دیگر نه به عنوان یک وسیله لوکس و اشرافی، بلکه بعنوان یکی از تجهیزات استاندارد و ضروری ساختمان در اکثر خانه ها وجود دارد. دستگاه‌های تهویه مطبوع از جوانب مختلفی تاثیر زیادی در زندگی ما داشته است؛ اغلب ما آنقدر خوش شانس بوده‌ایم که در خانه‌ای با یک سیستم خنک کننده زندگی کنیم. سیستم‌های سرمایش از گذشته تا امروز، تاثیر بسزایی در سلامت و آسایش ما داشته‌اند. بیایید تا نگاهی کلی به تکامل تدریجی این دستگاه‌ها بیندازیم.

قبل از وجود سیستم‌های تهویه مطبوع، منازل مسکونی بسیار گرم بودند. در گرمای تابستان، خانه‌ها به اندازه حالا خنک و راحت نبودند. اهالی خانه معمولاً در محیط بیرون می‌خوابیدند تا با وزش باد، اندکی خنک شوند؛ علی رغم اینکه پنجره‌ها تا حد ممکن باز می‌ماند تا هوا در خانه جریان پیدا کند، فضای بسته خانه‌ها، گرم و خفه بود. عرق کردن نیز امری متداول و حتمی بود.

الف- تاریخچه تهویه هوا با بادبزن‌های دستی شروع شد

در گذشته مردم راه‌های محدودی برای خنک شدن داشتند. از مشهورترین آنها در تاریخ، بادبزن‌های دستی بودند. اولین پنکه‌های برقی در اوایل سال ۱٩۰۰ در منازل آمریکایی‌ها استفاده شد.

ب- دستگاه تهویه مطبوع در سال ۱٩۰٢ اختراع شد

دستگاه تهویه مطبوع مدرن توسط ویلیام کریر (Willis Carrier) در سال ۱٩۰٢ اختراع شد و یک مهندس صنعت نساجی، استوارت کرامر اولین کسی بود که اصطلاح و عبارت “تهویه مطبوع” را در سال ۱٩۰۶ عنوان کرد. اولین دستگاه تهویه در سال ۱٩۱۴ در منازل مسکونی نصب گردید. این دستگاه‌ها در حدود ۲ متر ارتفاع، ۱.۸ متر عرض و ۶ متر عمق داشتند. به همین دلیل این دستگاهها فقط در خانه‌های بزرگ که محدودیت فضا نداشتند نصب می‌شد. همچنین بدلیل قیمت بسیار بالای آن، تنها افراد بسیار پول‌دار قادر به تهیه‌ آنها بودند. این سیستم‌ها در آن زمان مبلغی بین ۱۰ هزار دلار تا ۵۰ هزار دلار قیمت داشتند، که تقریباً معادل با  ۱٢۰ هزار دلار تا ۶۰۰ هزار دلار امروزی است!

ج- اولین اتاقک دستگاه تهویه مطبوع در سال ۱٩٣۱ اختراع شد

در سال ۱٩٣۱ H.H Schultz و J.Q Sherman اولین نفراتی بودند که یک اتاقک دستگاه تهویه را اختراع کردند. دستگاه همانند یک اتاقک مدرن امروزی بر روی لبه‌های پنجره قرار می‌گرفت. این دستگاه نیز بسیار گران بود. هزینه ساخت برند کرایسلر این سیستم در سال 1934، در حدود 416 دلار بود. با توجه به اینکه نرخ دستمزد یک کارگر در آن زمان، حدود نیم دلار در ساعت بود، ساخت یک اتاقک تهویه نزدیک به 650 ساعت زمان می‌برد.

د- در سال ۱٩٧۰ سیستم تهویه هوا وارد اکثر خانه‌های آمریکایی‌ها شد

بعد از جنگ جهانی دوم،‌ داشتن یک سیستم تهویه مطبوع خانگی نوعی پرستیژ و کلاس اجتماعی به حساب می‌آمد. نوع پنجره‌ای این دستگاه‌ها جزء کالاهای پرسودی بود که تا سال 1953 حدود یک میلیون از آنها به فروش رسید. از سال 1970 به بعد دستگاه‌های مرکزی تهویه مطبوع که با گاز فرئون (R12) کار می‌کرد، وارد اکثر خانه‌های آمریکایی‌ها شد.

ه- توسعه تدریجی دستگاه‌های تهویه مطبوع

دستگاه‌های تهویه مطبوع که در منازل مسکونی استفاده می‌شود، طی ۱۰۰ سال گذشته راهی طولانی‌ پیموده‌اند. سیستم‌های اولیه بسیار پر سر و صدا، فاقد بهره‌وری لازم و در اجرا پر هزینه بودند. امروزه تولید‌کنندگان سیستم‌های تهویه مطبوع گام‌های بزرگی در راستای توسعه این تکنولوژی برداشته‌اند. همچنین دستگاه‌های تهویه مطبوع امروزی سازگار با محیط زیست نیز شده‌اند؛ نکته‌ای که در گذشته کلا مورد توجه نبود. در گذشته گاز فرئون مورد استفاده قرار می‌گرفت که یکی ازعوامل تخریب لایه اوزن بود. گاز R-22 نیز پس از مدتی منسوخ شد و امروزه گاز R401A گاز استاندارد و دوستدار محیط زیست به شمار می‌آید.

و- اختلاف قیمت

بعد از گذشت سالها، دستگاه‌های تهویه، برای اکثر افراد قابل دستیابی شده است. امروزه ٨۰% خانه‌ها یک سیستم تهویه مطبوع دارند. علاوه بر این، این دستگاه‌ها معماری ساختمانها را نیز دستخوش تغییر کرده است. وجود ساختمانهایی بدون پنجره و خانه‌هایی بدون حیاط و پاسیو از جمله این تغییرات اند.

ز- نکته‌ای خنده دار در رابطه با توسعه دستگاه‌های تهویه مطبوع

شاید تعجب کنید، ولی دستگاه‌های تهویه مطبوع فقط باعث ایجاد آسایش و راحتی مردم نشده‌اند، بلکه تعداد مرگ و میرهای ناشی از گرما، نیز کاهش قابل توجه‌ای داشته است.  تعداد مرگ‌های بر اثر گرما در بین سالهای ۱٩۶۰ تا ٢۰۰۴ تقریبا ٨۰% کمتر از ساهای ۱٩۰۰ تا ۱٩۵٩ بوده است.